Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями
Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Наши корреспонденты протестировали фирменный поезд "Сура", сообщением Пенза - Москва, на доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

В фирменном поезде "Сура" созданы все необходимые условия для перевозки маломобильных групп населения. Для этой категории пассажиров в составе предусмотрен 9-й вагон.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Для посадки в поезд, для людей с ограниченными возможностями здоровья используется левый тамбур вагона. Работники железной дороги помогут людям с физическими ограничениями воспользоваться подъемником для инвалидной коляски.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Купе для маломобильных пассажиров имеет размеры подходящие для свободного доступа на инвалидном кресле. Купе предназначено для проезда двоих пассажиров - человека с физическими ограничениями, и того кто его сопровождает в дороге.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Купе полностью оборудовано для удобства людей с ограниченными возможностями здоровья. Для этого в купе установлены специальные поручни. Кнопки вызова проводника, выключатели, розетки, система управления экраном для просмотра фильмов продублированы и расположены в удобных местах.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Удобное информационное табло с крупным шрифтом, показывает температуру в купе, время, а так же доступность санитарной комнаты в настоящий момент.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Все надписи в купе для людей с ограниченными возможностями здоровья, продублированы специальным шрифтом для незрячих пассажиров.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Так же вагон оснащен специальной туалетной комнатой, для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Она имеет размеры, вполне подходящие для доступа людей в инвалидных креслах. Здесь, все продумано для удобства пользования людьми с ограниченными возможностями здоровья.


Надо сказать, что одновременно курсируют два состава поезда "Сура", и в одном из них вагон для инвалидов более современный. Он отличается наличием автоматических дверей в тамбуре, и более комфортными условиями проезда.

Так же в новом вагоне установлены модернизированные подъемники для инвалидных колясок. Их отличие в том, что они не убираются и не требуют подготовки к работе. Это несомненно экономит время при посадке в поезд. Так же во время поездки, эти подъемники выполняют роль поручней в тамбуре вагона.

Несмотря на различия, поездка в старом варианте вагона, так же не вызывает никаких проблем для людей с инвалидностью. Наоборот, все очень удобно и сама ситуация, когда полная доступность уже существовала и теперь модернизируется, оставляет очень хорошее впечатление.
Распространенный миф: отсутствие доступной среды – это проблема нехватки денег на ее создание
Распространенный миф:  отсутствие доступной среды – это проблема нехватки денег на ее создание

Часто те, от кого зависит создание доступной среды ссылаются на нехватку денег. На самом деле доступная среда не стоит больших средств. Это прежде всего вопрос профессионализма людей, кто занимается ее созданием на каждом конкретном объекте.

Возьмем абсолютно типичную ситуацию с новыми пандусами. Построен красивый пандус с хромированными перилами, так что взгляд радуется у проходящих людей. Остается только одна проблема: угол наклона этого пандуса не позволяет человеку на инвалидной коляске преодолеть этот подъем.
Copyright © 2008-2020 DISABILITY TODAY
Распространение контента разрешается при наличии активной ссылки DT All Rights Reserved.