Путин и гибридный геноцид инвалидов
Как именно президент России Владимир ПУТИН проводит политику гибридного геноцида инвалидов - расследование Дмитрия Васькова
Кижеватова 19 - полная доступность
Пандус с небольшим углом и оборудован очень удобно. Человек в инвалидной коляске в состоянии самостоятельно преодолеть этот подъем. Совет всем, кто только собирается разрабатывать проект строительства: можно и нужно перенимать опыт, как реализовать доступную среду там где это уже сделано правильно и удобно для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Рассмотреть доступность входных групп этого здания можно на карте "Доступного мира" здесь
Наталья Никишина: Каждый руководитель должен сесть в инвалидное кресло и проверить пандус в свое учреждение
Наталью Никишину знают многие в ее родном городе Сердобске. Несмотря на то, что она человек с ограниченными возможностями здоровья и передвигается в инвалидном кресле, Наталья не устает «заряжать» окружающих своим оптимизмом и жизненной энергией.
По моему мнению, толерантность к людям с ограниченными возможностями здоровья конечно должна прививаться с самого раннего возраста. И очень многое зависит от воспитания и уровня культуры человека. Однако я так же считаю, что необходимы и конкретные меры, что бы руководители всех уровней выполняли законы и Конституцию нашей страны, и обеспечивали людям с физическими ограничениями доступность общественных объектов.
Уже был первый случай, когда в Москве руководители города и многие известные люди сели в инвалидные кресла и протестировали столицу на доступность для маломобильных групп населения. Такие «забеги с препятствиями» дают человеку возможность на себе ощутить, каково это не иметь равных возможностей со всеми попасть например в магазин или аптеку. Я думаю этот пример нужно перенять и в Пензенской области. Это позволит нашим чиновникам выявить самые «проблемные» общественные объекты, и сделать их впоследствии доступными для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Я хочу пожелать всем читателям «Доступного Мира» всегда быть полными оптимизма, верить в хорошее и никогда не падать духом!
По моему мнению, толерантность к людям с ограниченными возможностями здоровья конечно должна прививаться с самого раннего возраста. И очень многое зависит от воспитания и уровня культуры человека. Однако я так же считаю, что необходимы и конкретные меры, что бы руководители всех уровней выполняли законы и Конституцию нашей страны, и обеспечивали людям с физическими ограничениями доступность общественных объектов.
Уже был первый случай, когда в Москве руководители города и многие известные люди сели в инвалидные кресла и протестировали столицу на доступность для маломобильных групп населения. Такие «забеги с препятствиями» дают человеку возможность на себе ощутить, каково это не иметь равных возможностей со всеми попасть например в магазин или аптеку. Я думаю этот пример нужно перенять и в Пензенской области. Это позволит нашим чиновникам выявить самые «проблемные» общественные объекты, и сделать их впоследствии доступными для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Я хочу пожелать всем читателям «Доступного Мира» всегда быть полными оптимизма, верить в хорошее и никогда не падать духом!
Небо неограниченных возможностей
Пилот в инвалидной коляске получил лицензию на управление самолетом.
Барри Кардно пилот из Новой Зеландии оказался прикованным к инвалидной коляске 16 лет назад. Самолет, которым управлял Барри попал в авиакатастрофу. Но трагедия не сломила волю пилота и он задался целью вернуться к любимому занятию. 16 лет понадобилось Барри на то, что бы добился осуществления своей мечты и вернуться за штурвал любимого самолета Cessna.
Барри Кардно пилот из Новой Зеландии оказался прикованным к инвалидной коляске 16 лет назад. Самолет, которым управлял Барри попал в авиакатастрофу. Но трагедия не сломила волю пилота и он задался целью вернуться к любимому занятию. 16 лет понадобилось Барри на то, что бы добился осуществления своей мечты и вернуться за штурвал любимого самолета Cessna.
Специально для Барри было адаптировано управление самолетом, учитывая его инвалидность. И так же потребовалось много усилий, что бы доказать специальной комиссии, что он может вновь управлять самолетом.
Барри Кардно: Инвалидная коляска - это лишь небольшая часть меня и я сделал все, что бы свести неудобства от нового положения к минимуму.
Барри Кардно: Инвалидная коляска - это лишь небольшая часть меня и я сделал все, что бы свести неудобства от нового положения к минимуму.
Copyright © 2008-2020 DISABILITY TODAY
Распространение контента разрешается при наличии активной ссылки DT All Rights Reserved.
Распространение контента разрешается при наличии активной ссылки DT All Rights Reserved.