Андрей Макаревич к читателям журнала "Доступный Мир"
Андрей Макаревич & Дмитрий Васьков

Хочу пожелать всем читателям журнала DISABILITY.TODAY никогда не отчаиваться!

Даже если люди вокруг ведут себя не так, как Вам хотелось бы, это они не со зла. Их просто никто не научил. Их скорее следует пожалеть. Они значительно более инвалиды, чем те кто сидит в коляске! - Народный артист России Андрей Макаревич


Интервью с Андреем Макаревичем можно прочитать на сайте издания DISABILITY TODAY, а так же в печатной версии журнала.
Оксана Пушкина: Жалость к себе - плохой помощник при сильнейших ударах судьбы...
Оксана Пушкина: Жалость к себе - плохой помощник при сильнейших ударах судьбы...

Российский журналист, автор и ведущая программ "Женские истории" (ОРТ с 97-99), "Женский взгляд" (НТВ с 2000-2013), с 2013-го ведущая ежедневного ток-шоу "Я подаю на развод" - Оксана Пушкина в эксклюзивном интервью для журнала «Доступный Мир», рассказала о толерантности, и своем личном опыте преодоления трагических жизненных ситуаций.


ДМ: Что Вы испытываете при виде человека в инвалидной коляске?
ОП: После того, как я около шести лет прожила в США, гда люди с ограниченными возможностями окружены заботой со стороны государства - они ухоженны, улыбчивы, посещают магазины, рестораны, участвуют в спортивных мероприятиях - я воспринимаю человека в инвалидной коляске ПОЛНОПРАВНЫМ гражданином. Правда, в нашей стране, люди с ограниченными возможностями вызывают у меня искреннюю боль. Я знаю, КАК непросто живется им среди нас - и в эмоциональном плане, и в практическом. Поэтому готова откликнуться на помощь в любую минуту...

ДМ: Есть ли у Вас друзья , которых случай свёл с инвалидной коляской и они стали инвалидами?
ОП: В течение последних 15 лет, до перехода на Первый канал, я как известно рассказывала истории о людях с неординарными судьбами в цикле "Женский взгляд". Со многими героями моих историй меня связывает крепкая дружба. Один из них Ирек Зарипов, который стал для меня примером необыкновенного терпения, силы человеческого духа и воли... Вот, вкратце его история. В 16 лет Ирек стал гонять на мотоцикле. А через год его ждала роковая встреча с КАМАЗом. В результате жуткой аварии Иреку ампутировали обе ноги. Казалось, все кончилось. Несколько попыток свести счеты с жизнью. Но он взял себя в руки! И через несколько лет, завоевав 4 золотые медали и одну серебряную, наш герой стал гордостью Параолимпиады в Ванкувере и кумиром миллионов. Он счастливый муж и отец. Знаете, когда мне очень плохо, я вспоминаю историю Ирека, его каждодневную борьбу за жизнь, за свое счастье, благополучие своих близких, и мои беды кажутся абсолютным "пшиком"...

ДМ: Может быть Вы приведёте примеры , когда Ваши знакомые не упали духом после тяжёлых испытаний и, например, нашли работу, сделали карьеру, стали известными или просто поверили в себя и живут полноценной жизнью?!
ОП: - Еще одна история из моей журналистской практики поразила меня. Да, и не только меня. Трагедия, произошедшая с бобслеисткой Ириной Скворцовой тронула многих. 23 ноября 2009 года во время официальной тренировки перед стартом этапа Кубка Европы в немецком городе Кенигзее столкнулись два российский экипажа – мужской и женский. В одном из них находилась Ирина Скворцова. Ей пришлось перенести около 50-ти сложнейших операций. Некоторые из них длились более 10 часов. Для того, чтобы восстановить ногу, мышцы и брали со всего тела, поэтому, конечно, оно было изуродовано. И не понятно, как эта девочка смогла пережить СТОЛЬКО боли – физической и душевной... Сегодня Ирина, вопреки прогнозам врачей, сама передвигается, водит машину, учится и продолжает бороться за свою жизнь. Впереди у нее новые и новые операции. Но она не унывает! ОЧЕНЬ светлый человечек!!!

ДМ: Как Вы считаете, какими качествами должен обладать человек - чтобы не опуститься на самое дно при сильнейших ударах судьбы?
Оп: Ничего нового не скажу. Конечно, ОЧЕНЬ важна поддержка близких. Но еще важнее, на мой взгляд, самонастрой. Я знаю, о чем говорю. В 1988-ом год, за две недели до родов, я упала и сломала копчик. В течение последующих полугода ног не чувствовала. Постельный режим. Располнела до 93 килограммов. Врачи сомневались, что я восстановлюсь и предрекали жизнь в инвалидной коляске. Рыдала я первые месяца три. Истерила. Злилась на весь мир. И даже ребенок, чудом, в связи с переломом, появившийся на свет не радовал, а наоборот, раздражал! Но в какой-то момент я сказала себе: "Стоп! Хватит! Перестань анализировать и смаковать : "За что тебе это испытание или зачем? Действуй! Ты же спортсменка! Что ты раскисла? На кого ты похожа!!!" Я обозлилась на себя. Стала бороться с весом. Щепитильно выполняла все рекомендации врачей, посещала мучительные процедуры... В общем, полностью я восстановилась года через 3-4 после родов. Но и сегодня травма нет-нет, да и дает о себе знать. Короче говоря, у каждого из нас свое предназначение в этом мире. И, если Всевышний после драматических потрясений, трагедий и драм решил вас оставить на этом свете, то зачем-то это надо. И чтобы не опуститься на дно, помните: жалость к себе - плохой помощник при сильнейших ударах судьбы...

ДМ: Ваши пожелания читателям «Доступного мира»?
ОП: В какие бы горькие жизненные переплеты мы не попадали, надо оставаться ЛЮДЬМИ..
Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями
Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Наши корреспонденты протестировали фирменный поезд "Сура", сообщением Пенза - Москва, на доступность для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

В фирменном поезде "Сура" созданы все необходимые условия для перевозки маломобильных групп населения. Для этой категории пассажиров в составе предусмотрен 9-й вагон.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Для посадки в поезд, для людей с ограниченными возможностями здоровья используется левый тамбур вагона. Работники железной дороги помогут людям с физическими ограничениями воспользоваться подъемником для инвалидной коляски.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Купе для маломобильных пассажиров имеет размеры подходящие для свободного доступа на инвалидном кресле. Купе предназначено для проезда двоих пассажиров - человека с физическими ограничениями, и того кто его сопровождает в дороге.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Купе полностью оборудовано для удобства людей с ограниченными возможностями здоровья. Для этого в купе установлены специальные поручни. Кнопки вызова проводника, выключатели, розетки, система управления экраном для просмотра фильмов продублированы и расположены в удобных местах.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Удобное информационное табло с крупным шрифтом, показывает температуру в купе, время, а так же доступность санитарной комнаты в настоящий момент.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Все надписи в купе для людей с ограниченными возможностями здоровья, продублированы специальным шрифтом для незрячих пассажиров.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Так же вагон оснащен специальной туалетной комнатой, для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Фирменный поезд "Сура" – полная доступность для пассажиров с физическими ограничениями

Она имеет размеры, вполне подходящие для доступа людей в инвалидных креслах. Здесь, все продумано для удобства пользования людьми с ограниченными возможностями здоровья.


Надо сказать, что одновременно курсируют два состава поезда "Сура", и в одном из них вагон для инвалидов более современный. Он отличается наличием автоматических дверей в тамбуре, и более комфортными условиями проезда.

Так же в новом вагоне установлены модернизированные подъемники для инвалидных колясок. Их отличие в том, что они не убираются и не требуют подготовки к работе. Это несомненно экономит время при посадке в поезд. Так же во время поездки, эти подъемники выполняют роль поручней в тамбуре вагона.

Несмотря на различия, поездка в старом варианте вагона, так же не вызывает никаких проблем для людей с инвалидностью. Наоборот, все очень удобно и сама ситуация, когда полная доступность уже существовала и теперь модернизируется, оставляет очень хорошее впечатление.
Copyright © 2008-2020 DISABILITY TODAY
Распространение контента разрешается при наличии активной ссылки DT All Rights Reserved.