В глубину веков…
Летом 1797 г. на речке Ташкутарганке, недалеко от Миасского завода, разведотряд Евграфа Мечникова нашел месторождение рудного золота. В 1823 г. в долине реки Миасс было обнаружено рассыпное золото. Так Миасс превратился в золотоносный Клондайк.
Миасс знаменит крупными самородками – один из них «Подкидыш», который «нашел» царь Александр I. 23 сентября 1824 г., посетив Царево-Александровский рудник, он захотел попытать счастья. Накопав 22 пуда песка, обнаружил самородок весом 8 фунтов. Свою находку царь взял на память.
В Златоустовском архиве хранится документ, это «Книга, данная из Миасской заводской конторы г. Помощнику управителя Меджеру для записи золотых самородков разной величины, находимых на прииске золотосодержащих песков». В ней запись от 23 сентября 1824 г. о находке «мастеровым Дементием – вторым Петровым, самородка в 8 фунтов 7 золотников». В народе этот самородок стали называть «Подкидыш».
Второй самородок был найден мастеровым Никифором Сюткиным, весом в 36 килограмм 21 грамм.. За форму самородок назвали «Большой треугольник».
Познакомившись с историей и легендами города, мы отправились дальше в путь.
Впереди хребет скальный, позади река «Время». Наши колеса шуршат по этой реке. Колонна, урча моторами тяжело, поднимается на перевал Александровской сопки. На перевале делаем небольшую остановку, любуемся горной панорамой. Впереди нас манит белый, заснеженный хребет Уреньга. Оглянувшись назад, мы видим Александровскую сопку, одну из вершин Уральского хребта. Высота сопки 843 метра. По Александровской сопке, как и по всему Уральскому хребту, проходит граница Европы и Азии, ближайший приграничный гранитный обелиск находится южнее, возле станции Уржумка — он возведён в 1892 г. по проекту инженера-путейца и известного писателя Н. Г. Гарина-Михайловского.
По преданиям, эту вершину стали называть Александровской, когда 1837 году на нее поднялся великий князь Александр Николаевич (6удущий император Александр II).
Наделав фотоснимков, мы помчали в заснеженную даль. На спуске с перевала нас встречает «крылатый конь» – символ города Златоуста, он обещает познакомить с историей города и приоткрыть тайну его названия.
В1754 г. тульские промышленники Мосоловы получили разрешение указом Берг-коллегии на строительство металлургического завода в устье реки Тесьмы на реке Ай. В 1761 г. была запущена первая домна.
Откуда пришло название города? Золотого устья, как в Миассе, нет. До Мосоловых здесь жили люди старой веры, а до них, возможно, жили люди поклоняющиеся Заратустре. Возможно, изначально было поселение людей Заратустра, но при строительстве завода была воздвигнута церковь в честь Иоанна Златоуста и название города немного изменилось. Познакомившись с историей города Златоуста, мы начинаем подъем на Уреньгу.
На Уреньге мы попали в сказку. И вспоминаются слова: «Стоят в снегу раскидистые ели и над землей синий небосвод. И дед Мороз, раскрывши свои двери, из сказки вышел встретить Новый год». Невольно глаза стали искать среди заснеженных елей и пихт опушку, где «зима живет в избушке…».
Уставшие, мы подъезжаем к урочищу «Пороги». Нас встречают занесенные снегом небольшие домики. Урочище «Пороги» знаменито гидроэлектростанцией, построенной в 1909 г. на реке Сатка для металлургического завода. В 1910 г. завод «Пороги» назван так в память о каменных порогах, затопленных прудом. Это был первый в России электрометаллургический завод ферросплавов. Порожская ГЭС и в наши дни в рабочем состоянии, снабжает электроэнергией ближлежайшие поселки.
Познакомившись с историческим памятником, Порожской ГЭС, мы решили отдохнуть. Ниже по течению нас приютила уютная стоянка, где наша группа и приготовила обед. Жаркий костер, наваристая каша и душистый чай сняли с нас усталость.
И снова дорога уводит нас вглубь истории. За окном мелькают небольшие поселки. За очередным поворотом мы вновь прикасаемся к течению времени, здесь на излучине реки Ай в нее впадает небольшая речка Ищелька. На этом слиянии была построена пристань. Сюда свозился металл из Саткинского завода и грузился на барки, а затем барки спускали вниз по реке Ай.
От устья Ищельки в четырехстах метрах по дороге по направлению к деревне Блиновке находится памятник Социализму. В 1970 г. здесь прокопали трех-километровый тоннель через хребет для отвода воды из шахты. Летом 2011 г. сделали реконструкцию канала при выходе из тоннеля. Бетонное русло превратили в каскад небольших водопадов, а на берегу поставили скамейки для уставших путников…
Но, к сожалению, время пролетело для нас незаметно.
И скрывается солнце за дальнею елью,
И вечер приходит в обнимку с метелью.
В отчаянном вальсе по склону кружится,
А нам еще долго эта музыка снится...
Наперегонки с метелью наши авто мчат в темноту. Город Сатка встречает нас огнями фонарей. С давних пор берега бурной реки Сатки, озера Зюраткуль, склоны хребта Нургуш и горы Лукаш служили убежищем для старообрядцев, имевшим здесь свои скиты и потаённые моленные. Топоним Сатка до конца не разгадан. Одно из толкований — «перекрёсток», «развилина», «междуречье» (от башкирского «сат», «сатка»). Есть и другие толкования: «искра», «проданная земля», «река».
В 1756 г. тульские промышленники Мосоловы построили Саткинский (Троице-Саткинский) чугуноплавильный и железоделательный завод.
Вот и закончился круг, нам надо из глубины веков возвращаться домой.
Но я надеюсь, что география участников автопробега, организованного клубом туристов «Горизонты Урала», в будущем расширятся. Попутчиками нашими будут не только ребята из города Еманжилинска, но и из других городов, все те, кому надоели душные комнаты и кого манит чарующий простор.
Мы приглашаем всех, кто желает жить километрами, а не квадратными метрами…
Клуб туристов «Горизонты Урала» благодарит за оказанную помощь: главного врача МУЗ «Станция скорой медицинской помощи» С.И. Приколотина (предоставление фельдшера Скорой помощи Ильи Попова для сопровождения автопробега) и А.Н. Котова, председателя Миасского городского общества инвалидов.
Миасс знаменит крупными самородками – один из них «Подкидыш», который «нашел» царь Александр I. 23 сентября 1824 г., посетив Царево-Александровский рудник, он захотел попытать счастья. Накопав 22 пуда песка, обнаружил самородок весом 8 фунтов. Свою находку царь взял на память.
В Златоустовском архиве хранится документ, это «Книга, данная из Миасской заводской конторы г. Помощнику управителя Меджеру для записи золотых самородков разной величины, находимых на прииске золотосодержащих песков». В ней запись от 23 сентября 1824 г. о находке «мастеровым Дементием – вторым Петровым, самородка в 8 фунтов 7 золотников». В народе этот самородок стали называть «Подкидыш».
Второй самородок был найден мастеровым Никифором Сюткиным, весом в 36 килограмм 21 грамм.. За форму самородок назвали «Большой треугольник».
Познакомившись с историей и легендами города, мы отправились дальше в путь.
Впереди хребет скальный, позади река «Время». Наши колеса шуршат по этой реке. Колонна, урча моторами тяжело, поднимается на перевал Александровской сопки. На перевале делаем небольшую остановку, любуемся горной панорамой. Впереди нас манит белый, заснеженный хребет Уреньга. Оглянувшись назад, мы видим Александровскую сопку, одну из вершин Уральского хребта. Высота сопки 843 метра. По Александровской сопке, как и по всему Уральскому хребту, проходит граница Европы и Азии, ближайший приграничный гранитный обелиск находится южнее, возле станции Уржумка — он возведён в 1892 г. по проекту инженера-путейца и известного писателя Н. Г. Гарина-Михайловского.
По преданиям, эту вершину стали называть Александровской, когда 1837 году на нее поднялся великий князь Александр Николаевич (6удущий император Александр II).
Наделав фотоснимков, мы помчали в заснеженную даль. На спуске с перевала нас встречает «крылатый конь» – символ города Златоуста, он обещает познакомить с историей города и приоткрыть тайну его названия.
В1754 г. тульские промышленники Мосоловы получили разрешение указом Берг-коллегии на строительство металлургического завода в устье реки Тесьмы на реке Ай. В 1761 г. была запущена первая домна.
Откуда пришло название города? Золотого устья, как в Миассе, нет. До Мосоловых здесь жили люди старой веры, а до них, возможно, жили люди поклоняющиеся Заратустре. Возможно, изначально было поселение людей Заратустра, но при строительстве завода была воздвигнута церковь в честь Иоанна Златоуста и название города немного изменилось. Познакомившись с историей города Златоуста, мы начинаем подъем на Уреньгу.
На Уреньге мы попали в сказку. И вспоминаются слова: «Стоят в снегу раскидистые ели и над землей синий небосвод. И дед Мороз, раскрывши свои двери, из сказки вышел встретить Новый год». Невольно глаза стали искать среди заснеженных елей и пихт опушку, где «зима живет в избушке…».
Уставшие, мы подъезжаем к урочищу «Пороги». Нас встречают занесенные снегом небольшие домики. Урочище «Пороги» знаменито гидроэлектростанцией, построенной в 1909 г. на реке Сатка для металлургического завода. В 1910 г. завод «Пороги» назван так в память о каменных порогах, затопленных прудом. Это был первый в России электрометаллургический завод ферросплавов. Порожская ГЭС и в наши дни в рабочем состоянии, снабжает электроэнергией ближлежайшие поселки.
Познакомившись с историческим памятником, Порожской ГЭС, мы решили отдохнуть. Ниже по течению нас приютила уютная стоянка, где наша группа и приготовила обед. Жаркий костер, наваристая каша и душистый чай сняли с нас усталость.
И снова дорога уводит нас вглубь истории. За окном мелькают небольшие поселки. За очередным поворотом мы вновь прикасаемся к течению времени, здесь на излучине реки Ай в нее впадает небольшая речка Ищелька. На этом слиянии была построена пристань. Сюда свозился металл из Саткинского завода и грузился на барки, а затем барки спускали вниз по реке Ай.
От устья Ищельки в четырехстах метрах по дороге по направлению к деревне Блиновке находится памятник Социализму. В 1970 г. здесь прокопали трех-километровый тоннель через хребет для отвода воды из шахты. Летом 2011 г. сделали реконструкцию канала при выходе из тоннеля. Бетонное русло превратили в каскад небольших водопадов, а на берегу поставили скамейки для уставших путников…
Но, к сожалению, время пролетело для нас незаметно.
И скрывается солнце за дальнею елью,
И вечер приходит в обнимку с метелью.
В отчаянном вальсе по склону кружится,
А нам еще долго эта музыка снится...
Наперегонки с метелью наши авто мчат в темноту. Город Сатка встречает нас огнями фонарей. С давних пор берега бурной реки Сатки, озера Зюраткуль, склоны хребта Нургуш и горы Лукаш служили убежищем для старообрядцев, имевшим здесь свои скиты и потаённые моленные. Топоним Сатка до конца не разгадан. Одно из толкований — «перекрёсток», «развилина», «междуречье» (от башкирского «сат», «сатка»). Есть и другие толкования: «искра», «проданная земля», «река».
В 1756 г. тульские промышленники Мосоловы построили Саткинский (Троице-Саткинский) чугуноплавильный и железоделательный завод.
Вот и закончился круг, нам надо из глубины веков возвращаться домой.
Но я надеюсь, что география участников автопробега, организованного клубом туристов «Горизонты Урала», в будущем расширятся. Попутчиками нашими будут не только ребята из города Еманжилинска, но и из других городов, все те, кому надоели душные комнаты и кого манит чарующий простор.
Мы приглашаем всех, кто желает жить километрами, а не квадратными метрами…
Клуб туристов «Горизонты Урала» благодарит за оказанную помощь: главного врача МУЗ «Станция скорой медицинской помощи» С.И. Приколотина (предоставление фельдшера Скорой помощи Ильи Попова для сопровождения автопробега) и А.Н. Котова, председателя Миасского городского общества инвалидов.
Директор клуба туристов «Горизонты Урала» В. Заушицын
Назад
Вперед
